VIGOROSÍSIMA CAPACIDAD MANUFACTURERA
Investigación Especial
• México incrementó exportación 7.38 por ciento a 50 países del mundo 513 mil 335 camiones de carga pesada y autobuses, y la producción dos dígitos 10.42 por ciento
• Producción de vehículos pesados ascendió a 611 mil 719 unidades de 14 marcas de empresas de la industria automotriz y ventas al mayoreo crecieron 28.13 por ciento
Lic. Alberto González Káram
La industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros en México registró la exportación a 50 países del mundo de 513 mil 335 unidades que representaron el 83.92 por ciento del total de la producción nacional en la actual administración pública federal del 1º. de diciembre del 2018 al 30 de junio del 2022.
La rentabilidad del comercio exterior se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor económico que ascendió a 3 billones 361 mil 793.19 millones de dólares equivalente a 2 mil 632.57 millones de dólares diarios en la presente administración pública federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia de 94 mil 368.90 millones de dólares en la balanza comercial no petrolera, destacando la venta al mercado externo de la industria automotriz altamente rentable al exportar el 83.92 por ciento de camiones de carga pesada y autobuses de la producción nacional al generar mayores empleos estables y mejor remunerados, captar mayores divisas y contribuir con el mayor saldo superavitario alcanzado en la historia del comercio exterior en México.
Es importante destacar la prospectiva de crecimiento de dos dígitos en la producción y exportaciones en la industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros en México al cierre del 2022, al convertirse los Estados Unidos como el principal mercado al alcanzar una participación del 94.5 por ciento y Canadá 2.4 por ciento que permite contribuir con el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC).
La Tasa de Descarbonización en la Industria Automotriz de México ha sido de dos dígitos 58.87 por ciento en la actual administración pública federal, resultando la descarbonización del transporte más rápida en los últimos 36 años impulsada por energías renovables.
México estableció el compromiso en el Foro de las Principales Economía sobre Energía y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producción nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.
Las empresas afiliadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. (ANPACT): Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R.L. de C.V., Dina Camiones, S.A. de C.V., Hino Motors Sales México, S.A. de C.V., Isuzu Motors de México, S. de R. L., Kenworth Mexicana, S.A. de C. V., Volvo Group México S.A. de C.V., Man Truck and Bus México S.A. de C.V., Navistar México, S. de R. L. de C. V. y Scania Comercial, S.A. de C.V.; y LDR Solutions que integran la industria automotriz de vehículos pesados en México.
Las exportaciones de vehículos pesados que se fabricaron en México para su comercialización definitiva con un usuario final en el extranjero registraron 513 mil 335 unidades que representaron el 83.92 por ciento del total de la producción nacional de camiones de carga pesada y autobuses, con destino a los siguientes 50 países del mundo por orden alfabético: Alemania, Angola, Antigua y Barbuda, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Belice, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, China, Colombia, Costa Rica, Curazao, Dominica, Ecuador, Egipto, El Salvador, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Filipinas, Guam, Guatemala, Guinea, Guayana, Haití, Honduras, Irak, Islas Caimán, Islas Vírgenes, Israel, Jamaica, Nicaragua, Nigeria, Panamá, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Qatar, República Dominicana, Santa Lucía, Sudáfrica, Taiwán, Trinidad y Tobago, Uruguay y Vietnam.
El incremento porcentual de 7.38 en las exportaciones, destacando con 11.1 en la marca International y 7.4 Freightliner.
En México se logró la producción de 611 mil 719 unidades, de las cuales 99.51 por ciento con fuente energía de diésel, eléctrico 0.01 por ciento, gas natural vehicular con participación de 0.46 por ciento y 0.02 por ciento de gasolina.
La producción total de vehículos pesadas fabricados en México registró un incremento porcentual anualizado de dos dígitos 10.42, destacando por su importancia en las marcas Volkswagen Camiones y Autobuses 275.2, Volvo Buses 79.6, Mercedes-Benz Autobuses 20.1, Freightliner 10.8, International 9.7 y 3.7 Kenworth.
La venta al mayoreo de 118 mil 110 unidades terminadas y facturadas por las armadoras a sus distribuidores en México creció dos dígitos 28.17 por ciento, siendo importante destacar que, por primera vez en la historia desde el siglo pasado hasta el presente milenio, se registraron incrementos porcentuales en Volvo Buses 160.7, Volkswagen Camiones y Autobuses 101.7, Foton 80.8, Freightliner 43.1, Kenworth 27.7, International 22.1, Isuzu 5.5 y 4.9 Mercedes-Benz Autobuses.
La venta al menudeo de 124 mil 020 unidades registró un crecimiento anualizado de dos dígitos 20.61 por ciento, con incremento porcentual en Volvo Buses 160.7, Volkswagen Camiones Autobuses 93.7, MAN 54.5, International 47.0, Foton 28.2, Freightliner 24.8, Mercedes-Benz Autobuses 8.8, Kenworth 6.8 y 3.6 Isuzu.
Los Sectores Industriales Estratégicos con mayores inversiones son principalmente los siguientes: Fabricación de partes para vehículos automotores; y Fabricación de automóviles y camiones, con la prospectiva de incrementar la inversión nacional y complementar con inversión extranjera, continuar con la apreciación del peso mexicano, abatir la inflación, reducir la tasa de interés, evitar la impresión de nuevos billetes y la acuñación de monedas que sean colocadas sin respaldo entre las empresas, trabajadores y el propio sector público, impedir el financiamiento externo del déficit del sector público, continuar reduciendo los pasivos, pagar deuda externa anticipadamente, disminuir la base monetaria y minimizar el riesgo cambiario o posibilidad de pérdida del valor de nuestra divisa a fin de contribuir con el mercado de mayor volumen y valor económico a nivel mundial.
Las exportaciones anualizadas se incrementaron porcentualmente 7.38, la producción 10.42, ventas al menudeo 20.61 y ventas al mayoreo 28.17 en el mercado nacional, demostrando y comprobando plenamente mi cuadragésima tercera prospectiva ininterrumpidamente con motivo del fortalecimiento de la reactivación de las actividades económicas de la industria automotriz de vehículos pesados de transporte de carga y autobuses turísticos y de pasajeros, con la continuidad de incrementar los salarios de los trabajadores y crecimiento en la producción y exportación de algunas marcas de vehículos pesados para ubicar a México por encima del valor total de las exportaciones de Italia, Bélgica y Francia al cierre del ejercicio fiscal 2022.
• Industria Manufacturera crece porcentualmente 2.6 en personal ocupado, 2.6 obreros, 4.1 horas trabajadas, 4.5 horas trabajadas de obreros y 4.8 en empleados en 2022
• Mayor contribución al valor económico de 3 billones 361 mil 793.19 millones de dólares equivalente a 2 mil 632.57 millones de dólares diarios en actual administración federal
La Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM) registró un aumento anualizado de 2.6 por ciento en el personal ocupado total y 4.1 por ciento en las horas trabajadas, mismas que tiene su origen en la alta rentabilidad del comercio internacional de la economía mexicana.
En el personal ocupado total destaca el crecimiento anualizado del 2.6 por ciento en los obreros y 3.1 por ciento en empleados, las horas trabajadas crecieron 4.5 por ciento de los obreros y 4.8 por ciento de empleados.
La estrategia económica de mantener la industria manufacturera como actividad económica esencial permitió su contribución del 16.7 por ciento con 9 millones 526 mil 985 ocupados, con respecto al total nacional de 57 millones 145 mil 785 ocupados que representan 96.73 por ciento de la Población Económicamente Activa (PEA) integrada por 59 millones 077 mil 899 personas y supera la meta prevista al incrementarse 2 millones 244 mil 867 ocupados al cierre del mes de mayo del 2022.
México con una tasa de empleo porcentual de 96.73 ocupa el Primer Lugar Mundial, seguido en orden de importancia al superar a los siguientes países: Sri Lanka 95.4, Jamaica 93.8, Venezuela 93.65, Filipinas 93.6, Mauricio, Perú 92.8, Mauricio 91.3, Grecia 87.48, Países Bajos 81.0, Suiza 80.4, Islandia 78.0, Alemania 76.9, Malta 76.7, Reino Unido 75.6, República Checa 75.3, Bolivia 75.2, Finlandia 74.7, Austria 73.5, Lituania 73.2, Irlanda 72.8, Eslovenia 72.4, Chipre 72.3, Polonia 71.0, Eslovaquia 70.8, Noruega 69.9, Luxemburgo 69.4, Estonia 69.0, Nueva Zelandia 68.6, Suecia 68.5, Francia 68.0, Dinamarca 67.3, Nigeria 66.7, Bélgica 66.2, Croacia 64.1, Ucrania 64.1, Hungría 63.99, Australia 63.8, Albania 63.5, Letonia 62.7, Rumania 61.9, Canadá 61.7, Corea Del Sur 61.4, Angola 61.2, Japón 61.0, Israel 60.6, Italia 59.9, Estados Unidos 59.9 y 59.8 Rusia.
El actual conflicto bélico entre Rusia y Ucrania mantiene cerradas parcial o totalmente las fronteras terrestres, marítimas, aéreas, ferroviarias y fluviales de 228 territorios en el mundo, mientras que en México el Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE) registró el mayor crecimiento anualizado desde el siglo pasado hasta el presente milenio, al que se suman los resultados del Indicador Mensual de la Actividad Industrial (IMAI) y la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM), misma que muestran su alta contribución en la prospectiva de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) al cierre del primer semestre del presente del 2022.
México recibió niveles acumulados de 93 mil 966.12 millones de dólares en inversión extranjera directa que reposicionan en el noveno lugar mundial a nuestro país, logrando superar a Holanda, Brasil, Reino Unido, Canadá, Australia y Francia.
Con la recepción de inversión extranjera por 85 millones 813.81 mil dólares diarios en la presente administración pública federal, queda demostrado y comprobado su contribución porcentual de 39.7 en el sector de las manufacturas, 15.2 en minería, 15.0 en servicios financieros y de seguros, 8.8 transporte, 8.5 comercio, 5.2 servicios de alojamiento temporal, y 7.6 en generación de energía eléctrica, agua y gas, construcción y sectores restantes.
Las prospectivas de inversión extranjera superior a 130 mil millones de dólares, permitirán a México superar por primera vez en la historia los siguientes países: Irlanda, Alemania, Luxemburgo e India al cierre del 31 de diciembre del 2022.
Los resultados obtenidos con la maximización de las capacidades de plantas utilizadas en el sector manufacturero considerado como esencial que asciende a un promedio del 83.7 por ciento, siendo resultado de la relación entre el volumen de la producción obtenida por las unidades económicas y el volumen de producción que potencialmente se podría generar, en función de las actuales condiciones de infraestructura, equipamiento, procedimientos técnicos y de organización, así como la utilización de los recursos humanos y materiales.
Las intervenciones económicas que lograron incrementar la capacidad de planta del sector manufacturero que contribuyeron a alcanzar la eficiencia y eficacia del comercio exterior al obtener una calificación aprobatoria ininterrumpidamente durante 42 meses de la actual administración pública federal, consistió en la aplicación del Programa de la Zona Libre de la Frontera Norte, al reducir del 16 al 8 por ciento el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y del 35 al 20 por ciento el Impuesto Sobre la Renta (ISR), la homologación de precios y tarifas de gasolinas, diésel y tarifas eléctricas, duplicar salario mínimo, autorizar los Planes de Desarrollo y establecimiento de la Zona Libre que comprende 43 Municipios en 6 Estados Fronterizos colindantes con Estados Unidos, misma que será ampliada por 4 años más para el período comprendido del pasado 1º. de enero del 2021 hasta el 31 de diciembre del 2024.
La capacidad de planta utilizada del sector manufacturero y por subsectores que demuestran y comprueban plenamente la recuperación anualizada son los resultados porcentuales anualizados en las Otras industrias manufactureras 92.4, Industria del papel 92.1, Fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica 91.4, Fabricación de equipo de computación, comunicación, medición y de otros equipos, componentes y accesorios electrónicos 91.0, Fabricación de muebles, colchones y persianas 90.7, Industria de las bebidas y del tabaco 88.6, Fabricación de productos a base de minerales no metálicos 88.6, Fabricación de maquinaria y equipo 87.6, Industrias metálicas básicas 85.1, Fabricación de equipo de transporte 84.3, Industria del plástico y del hule 83.6, Industria de la madera 81.9, Industria alimentaria 81.5, Fabricación de productos textiles, excepto prendas de vestir 80.9, Fabricación de productos metálicos 80.4, Fabricación de insumos textiles y acabado de textiles 79.1, Curtido y acabado de cuero y piel, y fabricación de productos de cuero, piel y materiales sucedáneos 77.3, Impresión e industrias conexas 77.3, Fabricación de prendas de vestir 73.3, Industria química 71.0 y 65.4 Fabricación de productos derivados del petróleo y del carbón.
México se comprometió en el Foro de las Principales Economía sobre Energía y Clima de aumentar la producción de energía limpia en 2 mil 085 magawatts/hora con la modernización de 16 hidroeléctricas; reducir en 98 por ciento las emisiones de gas metano en la exploración y producción petrolera; alcanzar la meta del 50 por ciento de producción nacional de cero emisiones en industria automotriz en 2030; construcción de parque fotovoltaico de 1 mil megawatts/hora; producir energías renovables de 1 mil 853 megawatts; lograr la autosuficiencia de combustibles; reducir 4 millones de toneladas de dióxido de carbono al año con la reforestación más grande del mundo de Sembrando Vida; lograr el consumo de energía limpia y renovable del 35 por ciento en 2024; y construir Parques Solares en frontera para exportar energía a Estados Unidos.
El crecimiento del Indicador Oportuno de la Actividad Económica (IOAE), Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE), Indicador Mensual de la Actividad Industrial (IMAI) y Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM) se encuentran interrelacionados con la alta rentabilidad del comercio exterior que se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor económico que ascendió a 3 billones 361 mil 793.19 millones de dólares equivalente a 2 mil 632.57 millones de dólares diarios en la presente administración pública federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia de 94 mil 368.90 millones de dólares en la balanza comercial no petrolera, producto del efecto multiplicador de cada 7.17 pesos del Impuesto General de Importaciones (IGI) que generaron 92.83 pesos de impuestos y derechos tributarios federales.
Los resultados de mis prospectivas de Ingresos de la Economía Internacional en México 2019-2024, derivadas de la aplicación del Efecto Multiplicador del Comercio Exterior en el Ingreso Público Federal o Teorema Heckscher-Ohlín-Samuelson-Káram (H-O-S-K), permitirán la obtención de los siguientes resultados de ingresos públicos federales con un efecto multiplicador acumulado de 4 billones 056 mil 416.36 millones de pesos en 2022, 5 billones 070 mil 520.45 millones de pesos en 2023 y 6 billones 084 mil 624.54 millones de pesos en 2024, convirtiéndose el comercio exterior en la primera fuente de generación de ingresos federales en la presente administración pública federal y la principal fortaleza de la economía mexicana.
En la actual administración federal se logró reposicionar a México en la Décima Potencia Mundial con relación al valor económico actualizado de las exportaciones por parte de la Organización Mundial de Comercio (OMC) y contribuye con el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) con la prospectiva de superar a Italia, Bélgica y Francia al consolidar el mercado de mayor volumen y valor económico a nivel mundial para el cierre del 31 de diciembre del 2022.